Aarhus Rutebilstation – vigtige OBS-punkter og tak for en god start

Lyt til nyheden: 

(Til chauffører, der kører til og fra Aarhus Rutebilstation)

Vi sender lige ud igen, da der ikke blev sendt SMS'er ud. 


Tak for en god start på den nyombyggede rutebilstation i Aarhus, hvor I igen, igen har været gode til at finde ind i de nye rammer og fortsat hjælper både kunder og kollegaer. Vi håber, I synes godt om de nye forhold på rutebilstationen.

Vi har endnu engang samlet nogle punkter, som vi vil bede jer være særligt opmærksomme på.

Kør rigtigt til perron (se vedhæftede billeder):

• Hold så tæt på perronkanten som muligt – både med for- og bagende, så kunderne nemt kan stige af og på
• Fordøren skal være lige ud for den nubrede flade på perronen. Fladen fortæller svagtseende, hvor de skal stige på bussen

Pas på perron og afmærkning til svagtseende:

• Undgå at køre op på perronen – og pas særligt på det nubrede felt
• Når du forlader perronen, skal du undgå at køre over gangfeltet, der er markeret med gult, både af hensyn til sikkerheden for gående, og fordi belægningen slides af 

Depotpladserne langs street food:

• Som det fremgår af oversigtskortet nederst, er depotpladserne langs med street food tiltænkt nogle enkelte ruter (rute 22 og rute 100 (Løgten-Hornslet)). Pladserne må ikke benyttes af andre ruter

Ensretning:

• Vær opmærksom på, at hele rutebilstationen er ensrettet. Det gælder også området mellem plads 17 og 18. Al indkørsel skal ske fra Sønder Allé, og der er ’indkørsel forbudt-skilte’ ved udkørslerne i Fredensgade og Ny Banegårdsgade

Øvrigt:

• Fjernbusserne kommer tilbage til rutebilstationen på mandag, 30. august. De kommer til at holde i område C, altså området ved krydset Fredensgade/Sønder Allé, og kører til pladserne mellem plads 17 og 18 i område B. Som de eneste busser på rutebilstationen skal fjernbusserne bakke, når de kører fra deres holdepladser. Chauffører, der holder i område B, skal derfor være ekstra opmærksomme på bakkende busser
  
  
• Området bag ved kundecenteret er stadig under ombygning. Her skal der være affaldsafskærmning, cykelparkering og Kys&Kør-område. Vi forventer, at arbejdet er færdigt i slutningen af september. Der vil også blive lavet mere cykelparkering i Ny Banegårdsgade ved street food og ved udkørslen i den kommende tid. Efter festugen bliver der også Kys&Kør-område på den modsatte side i Fredensgade
  
  
• Midttrafik planlægger en markering af genåbningen, hvor de busselskaber, der benytter rutebilstationen, inviteres med. Det kommer der nærmere information om

Spørgsmål fra jer

• Hvor kan der foretages vagtskifte med tjenestebiler? 
  Enten på en af parkeringspladserne i området eller ved Kys&Kør-pladserne i Fredensgade, som er klar til brug i næste måned. Det er stadig ikke tilladt at køre ind på selve rutebilstationen i tjenestebiler, da al ærindekørsel på pladsen er forbudt – dette af hensyn til bustrafikken

• Hvorfor er der ikke etableret ’fodgængere forbudt’-markeringer på pladsen som under ombygningen? 
  Under ombygningen kunne vi konstatere, at markeringerne havde en meget lille effekt. Folk respekterede dem ikke og gik alligevel ind over pladsen og bag ved busserne. Derfor anser vi dem som værende en falsk form for tryghed. Dertil kommer, at markeringerne hurtigt bliver kørt af og inden for relativt kort tid vil skulle brændes på igen

Kør ikke over felterne markeret med gult:

Hold, så både for- og bagende af bussen er tæt på perronen:

Stands bussen, så fordøren er lige ud for dette felt:

Tryk på billedet for at kortet som pdf: