Der var politisk enighed om, at en samlet mobilitetsapp ville understøtte sammenhængen mellem forskellige mobilitetsformer og gøre den kollektive trafik mere attraktiv tilbage i februar 2019. Her stemte et enigt Folketing for en ændring af lov om trafikselskaber.

Lovændringen betyder, at Rejsekort & Rejseplan A/S – på vegne af trafikselskaberne i Danmark - skal udvikle en national app, så borgere i hele Danmark kun skal bruge én app, når de skal afsted med den kollektive trafik eller anden delemobilitet, uanset om de bor i Skagen eller på Frederiksberg.

Løsningen er kendt fra udlandet under navnet MaaS – Mobility as a Service, og vil i dansk kontekst betyde en sammenlægning af Rejseplanen, Rejsekort og trafikselskabernes egne billetaps.

Overgangen fra de nuværende apps til den landsdækkende MaaS-appen sker i steps over en periode fra 2023-2026.

Billetapp’en RejseBillet er første skridt på vejen mod en samlet mobilitetsapp. RejseBillet blev lanceret i efteråret 2023, hvor kunderne kunne købe enkeltbilletter og pendlerkort til hele landet. Funktionsmæssigt svarer den til Midttrafik app. Fra december bliver det teknisk muligt at købe ungdomskort og specialbilletter som fx Midttrafiks dagsbillet.

Midttrafik informerer om RejseBillet på lige fod med Midttrafik app på midttrafik.dk under enkeltbilletter og pendlerkort. I forhold til at tilbyde ungdomskort og specialbilletter på RejseBillet, ønsker Midttrafik at få bekræftet appens driftssikkerhed. Vi forventer, at det bliver i løbet af foråret 2024.

Især unge kunder har efterspurgt et digitalt Rejsekort. Fra 2024 bliver det en realitet for kundegruppen voksen at checke ind og ud på telefonen. Prisen bliver beregnet på baggrund af GPS-data på samme måde, som det fysiske Rejsekort. Midttrafik forventer, at det digitale Rejsekort bliver et godt alternativ til de unge, der ikke ønsker at binde sig for en måned med et ungdomskort. Øvrige kundetyper som barn, pensionist m.m. bliver indfaset løbende.

Det fysiske Rejsekort og de blå check ind/ud standere bliver udfaset i 2026. Cirka 3 mio. kunder skal skifte fra plastikkort til andre billetformer. Forventningen er, at de fleste er skiftet til et Rejsekort på telefonen inden da.

Rejsekort & Rejseplanen A/S har fra politisk side været pålagt at finde et alternativ til de kunder, der ikke kan eller ønsker at benytte sig af en digital løsning. Her bliver der lanceret en kontaktløs betalingsløsning, hvor kunden kan checke ind med et Rejsekortlignende kort, et kreditkort eller en print-selv billet. Ikke på de blå punkter som i dag, men via en skærm, hvor de ønskede zoner bliver tastet ind og valideret ved at bippe ind. Der skal ikke længere checkes ud. Kunderne kan fremadrettet købe billetter eller tanke rejser på kortet via en webshop eller de eksisterende Rejsekort-salgssteder. En løsning med chaufførbetjent billetsalg i bussen overvejes stadig

Midttrafik forbereder sig allerede nu til de faser, hvor kunderne skal introduceres til nye muligheder og de faser, hvor enten Midttrafik app eller det fysiske Rejsekort bliver udfaset. Den overordnede plan ligger klar, men mangler datoer.

Det er vigtigt for Midttrafik, at vi kan tilbyde kunderne billetløsninger, som de kan stole på. Midttrafik følger derfor salg af billetter og driftssikkerhed på RejseBillet nøje og begynder først at udfase Midttrafik app, når vi er sikre på, at de nye billetformer er lige så gode som Midttrafik app.

Udfasning af det fysiske Rejsekort er planlagt til 2026, hvor kontrakten med Thales udløber. Sammen med plastikkortet vil de blå punkter i busser og på perroner blive fjernet.